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IX CICES EN SANTIAGO DE CHILE

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IX CICES EN SANTIAGO DE CHILE

En Atlanta, en el encuentro de IECA 2017: Environmental Connection, el capítulo IECAIBEROAMERICA en su asamblea anual, escogió a Chile como sede del próximo congreso Iberoamericano de control de erosión y sedimentos.

Después de nuestra grata experiencia en Cartagena, será Santiago de Chile la ciudad que nos acoge en el IXCICES para abrazar el suelo. Observaremos la compleja y diversa condición de la erosión y sedimentos en Iberoamérica desde este magnífico país, asegurando que día a día somos más los que abrazaremos el suelo por la salud del ambiente de nuestra región.

Santiago será un lugar de oportunidades puesto que su actual presidente Michelle Bachelet promueve políticas de eficiencia y competitividad en Chile mediante el fortaleciendo de la inversión en infraestructura energética, hídrica y trasporte.

RECURSO HÍDRICO

Calidad en el recurso hídrico es lograr calidad y cantidad de agua en niveles que sean aceptables para el ser humano y su medio ambiente. Es decir, aseguren  la salud, la producción  y  los ecosistemas. Se debe asegurar además, que los riesgos asociados al agua para las personas, el medio ambiente y la economía se controlan de forma aceptable. Agua potable, tratamiento y recolección de aguas servidas, drenaje de aguas lluvias.

Lograr este objetivo implica obras para una distribución racional de agua potable, logrando su regularidad para periodos de escasez tanto en lo urbano como rural dentro de una política para una vida digna.

 

En el siglo XIX, Chile presentó un crecimiento de la superficie de infraestructura hídrica que es la base de la producción actual. Permitió un fuerte crecimiento en las exportaciones de productos como el cobre, fruta fresca, vinos, celulosa, los productos agroindustriales y el salmón, los que representan más del 70% de las exportaciones. Así, 8 de cada 10 litros de agua que se consumen en Chile atienden necesidades de regadío y el resto se divide en proporciones similares entre uso doméstico, minería e industria.

 

De acuerdo al Informe de Infraestructura Crítica para el Desarrollo (ICD) se calculan US$ 12.540 millones al año 2025 para realizar las obras que requiere el sector: Modernizar la distribución del agua, lograr niveles adecuados de agua potable y saneamiento en zonas urbanas y rurales, mejorar la provisión actual, implementar drenajes  y ampliar la cobertura de aguas servidas.

 

ENERGIA

La energía es fundamental en el desarrollo. Cada país, cada ciudadano tiene derecho a la energía requerida para subsistir, pero también está obligado a ser responsable con el ambiente.

Hoy día, algunas de las fuentes energéticas están dadas por el uso de combustibles fósiles, con emisiones de CO2 y riesgo permanente para el ambiente. Como cada día las necesidades energéticas  irán en aumento, debemos propiciar el uso de energías limpias.

En Chile los sistemas energéticos actuales son básicamente 2. Uno denominado SIC (Sistema Interconectado Central)  hidro térmicos, abastece a la población residencial, industrial y comercial en un 60% y el 40% restante a clientes industriales y mineros. El  SIGN (sistema interconectados General del Norte) térmico, con alta generación de carbón, abastece a la demanda minera de cobre. 

En materia de inversión en transmisión, lo más importante del periodo será la construcción de la línea que interconectará al SIC con el SING, con obras que cuestan US$ 847 millones. La conexión de los 600 km que los separan es uno de los proyectos más esperados, porque agregará seguridad al sistema y permitirá reducir costos. Juntos sumarán el 99% de la capacidad instalada de generación en Chile.

La estimación de las necesidades de inversión entre los años 2016 y 2025 están marcadas por una reducción significativa en la infraestructura requerida y alcanzan los US$ 11.566 millones para el año 2025.

 

INFRAESTRUCTURA VIAL

El desarrollo económico de una región depende de una infraestructura de calidad  que le permita competir en igualdad de circunstancias en el entorno del comercio internacional. Mide la capacidad para mover productos de manera ágil y eficiente, implica la infraestructura física en general y a la de transporte en particular. Puertos  marítimos, terrestres, aéreos, vías interconectadas entre las diferentes regiones y sus puertos son imprescindibles para el comercio interno y global.

Cerca de 80.000 kilómetros de carreteras cruzan el territorio chileno, cubriendo una geografía diversa y compleja. Pero debe evolucionar hacia una infraestructura inteligente que incorpore elementos de control y gestión con tecnologías de punta.

El sistema concesionado requiere mantenimiento, finalizar proyectos y ampliaciones. Se considera un total de 3.205 kilómetros de vías concesionadas. Las inversiones requeridas en vialidad interurbana (incluyendo concesiones y vías no concesionadas), considerando nuevas obras, mantenimiento y ampliaciones de capacidad, ascienden a más de US$ 20 mil millones en el período 2016-2025. 

 

EN AEROPUERTO

La inversión para modernizar será de 1729 millones de dólares.

PUERTOS

Respecto a los requerimientos de inversión en infraestructura, se estiman entre 2016 y 2025 ascenderá a US$4.390 millones, considerando tanto las obras en curso como los nuevos proyectos en carpeta de las empresas portuarias.

FERROCARRILES

El sistema ferroviario estatal, entre los años 2016 y 2025, muestra cifras en el entorno de US$1.600 millones, de los cuales US$990 millones deberían ejecutarse en el período 2016-2020 y el resto hacia el año 2025.

Todos estos esfuerzos en mejorar las condiciones de competitividad de Chile implican obligatoriamente una afectación al suelo, con efectos de erosión y sedimentos los que nos obligan a un análisis de fuentes y efectos a comprender y contener, aportando así al desarrollo sustentable de un hermoso país como Chile. Es un reto para el control de erosión y sedimentos, el cambio climático y las políticas que debemos promover invitándonos a mirar más de cerca el caso chileno en nuestro IX CICES.

Por tanto, los invito desde ahora a ser partícipes de las iniciativas, investigaciones, experiencias que aportarán cada día más a nuestra región.

NOS VIMOS EN CARTAGENA PARA HABLAR DE EROSIÓN, EN SANTIAGO DE CHILE SEGUIREMOS LA DISCUSIÓN.

Ricardo Schmalbach

Presidente IECAIBEROAMERICA

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Ricardo Schmalbach R

Ricardo Schmalbach tiene como vocación el cuidado del ambiente, buscando siempre soluciones creativas e innovadoras, comprometidas con una ambiente sano. Es un Biólogo Marino con 24 años de experiencia en el control de erosión en costas y riberas. Preocupado por motivar a la acción para preservar el ambiente informa en esta página sobre los estudios y preocupaciones de los asociados a IECAIberoamerica

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