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Ricardo Schmalbach R

Ricardo Schmalbach R

Ricardo Schmalbach tiene como vocación el cuidado del ambiente, buscando siempre soluciones creativas e innovadoras, comprometidas con una ambiente sano. Es un Biólogo Marino con 24 años de experiencia en el control de erosión en costas y riberas. Preocupado por motivar a la acción para preservar el ambiente informa en esta página sobre los estudios y preocupaciones de los asociados a IECAIberoamerica

URL del sitio web:

Autor: RAFAEL J. ARAÚJO | ROSENSTIEL SCHOOL OF MARINE & ATMOSPHERIC SCIENCE | UNIVERSITY OF MIAMI

ENTORNO

En el 2014, el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) publicó el Quinto Informe de Evaluación (AR5) preparado por los tres grupos de trabajo con bases físicas, impactos, adaptación y vulnerabilidad, y mitigación del cambio climático, además de un informe de síntesis.

El reporte proporciona uno de los documentos más detallados sobre las causas y efectos del cambio climático y contiene secciones dedicadas a la erosión y zona costera.

 

CONSIDERACIONES GENERALES

Se ha incrementado el contenido de carbono en los océanos a causa de la absorción de CO2. El pH del agua de mar está disminuyendo progresivamente.

La temperatura superficial del agua (SST) está incrementando debido a la absorción adicional de calor en la superficie de la tierra. Variabilidad a larga escala de tiempo

Las tendencias no son uniformes, variaciones ocasionadas por un calentamiento que no es homogéneo

El nivel promedio global del mar está aumentando:

(1) Expansión termal del agua de mar causada por incrementos del SST

(2) Insumos de agua al mar ocasionados por el derretido del hielo en zonas terrestres

El cambio climático también es responsable de la ocurrencia de olas “extremas” y la intensidad de las tormentas.

Alta incertidumbre (¿tormentas más intensas pero menos frecuentes?)

Inundación Costera

Erosión Costera

Aumento de los niveles freáticos

La intrusión de agua salada en el agua superficial y subterránea

Efectos biológicos

Impactos físicos del CC en la zona costera

 

 

Impactos físicos del CC en la zona costera

 

Coastal squeeze: compresión del litoral

 

Inundaciones sin adaptación

 

Recesión de la costa

 

Impacto económico de la zona costera:

Turismo y recreación: US$70 billones

Transporte marítimo: US$28 billones

Explotación minera: US$20 billones

Astilleros, embarcaciones: US$7 billones

Recursos naturales: US$7 billones

Construcción costera: US$3 billones

 

ECOSISTEMAS COSTEROS

 

ARRECIFES DE CORAL

 

1.    Temperaturas elevadas incrementan blanqueamiento, mortandad

2.    Acidificación afecta tasas de crecimiento

3.    Intensidad de tormentas podría afectar el daño mecánico al arrecife/organismos

 

PASTOS MARINOS

 

1.    SLR incrementa el tiempo en el que los pastos están sumergidos durante el ciclo de mareas

2.    Los pastos en áreas de poca salinidad, o en áreas de transición son particularmente vulnerables.

3.    El margen oceánico de los pastos podría desaparecer

 

MANGLARES

 

 

  1. El margen costero de los manglares podría desaparecer
  2. Impactos positivos y negativos

 

Lo que sabemos

Algunos humedales van a desaparecer por la “compresión litoral” (Estevez 1988, Shleupner 2008)

 

Expansión asociada con una reducción en la frecuencia de eventos extremos de temperatura

(días más fríos que -4 C), pero no asociada con cambios en la temperatura media anual, precipitación media anual o uso de la tierra.

 

Efecto controlador:

1.    Aumento del nivel del mar

 

 

2.    Disponibilidad de sedimentos

Florida ha tenido éxito en la estabilización de algunas de sus playas a través de la alimentación de arena y un programa de construcción costera que mantiene la ubicación de la costa y normas de construcción a lo largo de la costa.

 

 

3.    Cambio en la isla  de barrera, las playas y ensenadas

 

 

El futuro

 

 

 

 

 

 

 

IX CICES CONTINUA LA DISCUSIÓN

Publicado en Eventos Ieca Iberoamerica

IX CICES EN SANTIAGO DE CHILE

En Atlanta, en el encuentro de IECA 2017: Environmental Connection, el capítulo IECAIBEROAMERICA en su asamblea anual, escogió a Chile como sede del próximo congreso Iberoamericano de control de erosión y sedimentos.

Después de nuestra grata experiencia en Cartagena, será Santiago de Chile la ciudad que nos acoge en el IXCICES para abrazar el suelo. Observaremos la compleja y diversa condición de la erosión y sedimentos en Iberoamérica desde este magnífico país, asegurando que día a día somos más los que abrazaremos el suelo por la salud del ambiente de nuestra región.

Santiago será un lugar de oportunidades puesto que su actual presidente Michelle Bachelet promueve políticas de eficiencia y competitividad en Chile mediante el fortaleciendo de la inversión en infraestructura energética, hídrica y trasporte.

RECURSO HÍDRICO

Calidad en el recurso hídrico es lograr calidad y cantidad de agua en niveles que sean aceptables para el ser humano y su medio ambiente. Es decir, aseguren  la salud, la producción  y  los ecosistemas. Se debe asegurar además, que los riesgos asociados al agua para las personas, el medio ambiente y la economía se controlan de forma aceptable. Agua potable, tratamiento y recolección de aguas servidas, drenaje de aguas lluvias.

Lograr este objetivo implica obras para una distribución racional de agua potable, logrando su regularidad para periodos de escasez tanto en lo urbano como rural dentro de una política para una vida digna.

 

En el siglo XIX, Chile presentó un crecimiento de la superficie de infraestructura hídrica que es la base de la producción actual. Permitió un fuerte crecimiento en las exportaciones de productos como el cobre, fruta fresca, vinos, celulosa, los productos agroindustriales y el salmón, los que representan más del 70% de las exportaciones. Así, 8 de cada 10 litros de agua que se consumen en Chile atienden necesidades de regadío y el resto se divide en proporciones similares entre uso doméstico, minería e industria.

 

De acuerdo al Informe de Infraestructura Crítica para el Desarrollo (ICD) se calculan US$ 12.540 millones al año 2025 para realizar las obras que requiere el sector: Modernizar la distribución del agua, lograr niveles adecuados de agua potable y saneamiento en zonas urbanas y rurales, mejorar la provisión actual, implementar drenajes  y ampliar la cobertura de aguas servidas.

 

ENERGIA

La energía es fundamental en el desarrollo. Cada país, cada ciudadano tiene derecho a la energía requerida para subsistir, pero también está obligado a ser responsable con el ambiente.

Hoy día, algunas de las fuentes energéticas están dadas por el uso de combustibles fósiles, con emisiones de CO2 y riesgo permanente para el ambiente. Como cada día las necesidades energéticas  irán en aumento, debemos propiciar el uso de energías limpias.

En Chile los sistemas energéticos actuales son básicamente 2. Uno denominado SIC (Sistema Interconectado Central)  hidro térmicos, abastece a la población residencial, industrial y comercial en un 60% y el 40% restante a clientes industriales y mineros. El  SIGN (sistema interconectados General del Norte) térmico, con alta generación de carbón, abastece a la demanda minera de cobre. 

En materia de inversión en transmisión, lo más importante del periodo será la construcción de la línea que interconectará al SIC con el SING, con obras que cuestan US$ 847 millones. La conexión de los 600 km que los separan es uno de los proyectos más esperados, porque agregará seguridad al sistema y permitirá reducir costos. Juntos sumarán el 99% de la capacidad instalada de generación en Chile.

La estimación de las necesidades de inversión entre los años 2016 y 2025 están marcadas por una reducción significativa en la infraestructura requerida y alcanzan los US$ 11.566 millones para el año 2025.

 

INFRAESTRUCTURA VIAL

El desarrollo económico de una región depende de una infraestructura de calidad  que le permita competir en igualdad de circunstancias en el entorno del comercio internacional. Mide la capacidad para mover productos de manera ágil y eficiente, implica la infraestructura física en general y a la de transporte en particular. Puertos  marítimos, terrestres, aéreos, vías interconectadas entre las diferentes regiones y sus puertos son imprescindibles para el comercio interno y global.

Cerca de 80.000 kilómetros de carreteras cruzan el territorio chileno, cubriendo una geografía diversa y compleja. Pero debe evolucionar hacia una infraestructura inteligente que incorpore elementos de control y gestión con tecnologías de punta.

El sistema concesionado requiere mantenimiento, finalizar proyectos y ampliaciones. Se considera un total de 3.205 kilómetros de vías concesionadas. Las inversiones requeridas en vialidad interurbana (incluyendo concesiones y vías no concesionadas), considerando nuevas obras, mantenimiento y ampliaciones de capacidad, ascienden a más de US$ 20 mil millones en el período 2016-2025. 

 

EN AEROPUERTO

La inversión para modernizar será de 1729 millones de dólares.

PUERTOS

Respecto a los requerimientos de inversión en infraestructura, se estiman entre 2016 y 2025 ascenderá a US$4.390 millones, considerando tanto las obras en curso como los nuevos proyectos en carpeta de las empresas portuarias.

FERROCARRILES

El sistema ferroviario estatal, entre los años 2016 y 2025, muestra cifras en el entorno de US$1.600 millones, de los cuales US$990 millones deberían ejecutarse en el período 2016-2020 y el resto hacia el año 2025.

Todos estos esfuerzos en mejorar las condiciones de competitividad de Chile implican obligatoriamente una afectación al suelo, con efectos de erosión y sedimentos los que nos obligan a un análisis de fuentes y efectos a comprender y contener, aportando así al desarrollo sustentable de un hermoso país como Chile. Es un reto para el control de erosión y sedimentos, el cambio climático y las políticas que debemos promover invitándonos a mirar más de cerca el caso chileno en nuestro IX CICES.

Por tanto, los invito desde ahora a ser partícipes de las iniciativas, investigaciones, experiencias que aportarán cada día más a nuestra región.

NOS VIMOS EN CARTAGENA PARA HABLAR DE EROSION, EN SANTIAGO DE CHILE SEGUIREMOS LA DISCUSION.

 

 

 

IX CICES EN SANTIAGO DE CHILE

Publicado en Noticias

IX CICES EN SANTIAGO DE CHILE

En Atlanta, en el encuentro de IECA 2017: Environmental Connection, el capítulo IECAIBEROAMERICA en su asamblea anual, escogió a Chile como sede del próximo congreso Iberoamericano de control de erosión y sedimentos.

Después de nuestra grata experiencia en Cartagena, será Santiago de Chile la ciudad que nos acoge en el IXCICES para abrazar el suelo. Observaremos la compleja y diversa condición de la erosión y sedimentos en Iberoamérica desde este magnífico país, asegurando que día a día somos más los que abrazaremos el suelo por la salud del ambiente de nuestra región.

Santiago será un lugar de oportunidades puesto que su actual presidente Michelle Bachelet promueve políticas de eficiencia y competitividad en Chile mediante el fortaleciendo de la inversión en infraestructura energética, hídrica y trasporte.

RECURSO HÍDRICO

Calidad en el recurso hídrico es lograr calidad y cantidad de agua en niveles que sean aceptables para el ser humano y su medio ambiente. Es decir, aseguren  la salud, la producción  y  los ecosistemas. Se debe asegurar además, que los riesgos asociados al agua para las personas, el medio ambiente y la economía se controlan de forma aceptable. Agua potable, tratamiento y recolección de aguas servidas, drenaje de aguas lluvias.

Lograr este objetivo implica obras para una distribución racional de agua potable, logrando su regularidad para periodos de escasez tanto en lo urbano como rural dentro de una política para una vida digna.

 

En el siglo XIX, Chile presentó un crecimiento de la superficie de infraestructura hídrica que es la base de la producción actual. Permitió un fuerte crecimiento en las exportaciones de productos como el cobre, fruta fresca, vinos, celulosa, los productos agroindustriales y el salmón, los que representan más del 70% de las exportaciones. Así, 8 de cada 10 litros de agua que se consumen en Chile atienden necesidades de regadío y el resto se divide en proporciones similares entre uso doméstico, minería e industria.

 

De acuerdo al Informe de Infraestructura Crítica para el Desarrollo (ICD) se calculan US$ 12.540 millones al año 2025 para realizar las obras que requiere el sector: Modernizar la distribución del agua, lograr niveles adecuados de agua potable y saneamiento en zonas urbanas y rurales, mejorar la provisión actual, implementar drenajes  y ampliar la cobertura de aguas servidas.

 

ENERGIA

La energía es fundamental en el desarrollo. Cada país, cada ciudadano tiene derecho a la energía requerida para subsistir, pero también está obligado a ser responsable con el ambiente.

Hoy día, algunas de las fuentes energéticas están dadas por el uso de combustibles fósiles, con emisiones de CO2 y riesgo permanente para el ambiente. Como cada día las necesidades energéticas  irán en aumento, debemos propiciar el uso de energías limpias.

En Chile los sistemas energéticos actuales son básicamente 2. Uno denominado SIC (Sistema Interconectado Central)  hidro térmicos, abastece a la población residencial, industrial y comercial en un 60% y el 40% restante a clientes industriales y mineros. El  SIGN (sistema interconectados General del Norte) térmico, con alta generación de carbón, abastece a la demanda minera de cobre. 

En materia de inversión en transmisión, lo más importante del periodo será la construcción de la línea que interconectará al SIC con el SING, con obras que cuestan US$ 847 millones. La conexión de los 600 km que los separan es uno de los proyectos más esperados, porque agregará seguridad al sistema y permitirá reducir costos. Juntos sumarán el 99% de la capacidad instalada de generación en Chile.

La estimación de las necesidades de inversión entre los años 2016 y 2025 están marcadas por una reducción significativa en la infraestructura requerida y alcanzan los US$ 11.566 millones para el año 2025.

 

INFRAESTRUCTURA VIAL

El desarrollo económico de una región depende de una infraestructura de calidad  que le permita competir en igualdad de circunstancias en el entorno del comercio internacional. Mide la capacidad para mover productos de manera ágil y eficiente, implica la infraestructura física en general y a la de transporte en particular. Puertos  marítimos, terrestres, aéreos, vías interconectadas entre las diferentes regiones y sus puertos son imprescindibles para el comercio interno y global.

Cerca de 80.000 kilómetros de carreteras cruzan el territorio chileno, cubriendo una geografía diversa y compleja. Pero debe evolucionar hacia una infraestructura inteligente que incorpore elementos de control y gestión con tecnologías de punta.

El sistema concesionado requiere mantenimiento, finalizar proyectos y ampliaciones. Se considera un total de 3.205 kilómetros de vías concesionadas. Las inversiones requeridas en vialidad interurbana (incluyendo concesiones y vías no concesionadas), considerando nuevas obras, mantenimiento y ampliaciones de capacidad, ascienden a más de US$ 20 mil millones en el período 2016-2025. 

 

EN AEROPUERTO

La inversión para modernizar será de 1729 millones de dólares.

PUERTOS

Respecto a los requerimientos de inversión en infraestructura, se estiman entre 2016 y 2025 ascenderá a US$4.390 millones, considerando tanto las obras en curso como los nuevos proyectos en carpeta de las empresas portuarias.

FERROCARRILES

El sistema ferroviario estatal, entre los años 2016 y 2025, muestra cifras en el entorno de US$1.600 millones, de los cuales US$990 millones deberían ejecutarse en el período 2016-2020 y el resto hacia el año 2025.

Todos estos esfuerzos en mejorar las condiciones de competitividad de Chile implican obligatoriamente una afectación al suelo, con efectos de erosión y sedimentos los que nos obligan a un análisis de fuentes y efectos a comprender y contener, aportando así al desarrollo sustentable de un hermoso país como Chile. Es un reto para el control de erosión y sedimentos, el cambio climático y las políticas que debemos promover invitándonos a mirar más de cerca el caso chileno en nuestro IX CICES.

Por tanto, los invito desde ahora a ser partícipes de las iniciativas, investigaciones, experiencias que aportarán cada día más a nuestra región.

NOS VIMOS EN CARTAGENA PARA HABLAR DE EROSIÓN, EN SANTIAGO DE CHILE SEGUIREMOS LA DISCUSIÓN.

Ricardo Schmalbach

Presidente IECAIBEROAMERICA

Es el cambio climático un reto para Iberoamérica?

Publicado en Noticias

 

Autor :Ricardo Schmalbach

 

Revisando nuestras noticias, identificamos que las lluvias han afectado varios países. Detengámonos en Chile,  en una de las áreas más afectadas  por las lluvias recientes encontramos el Cajón del Maipo,  de gran importancia  energética, natural, ecológica y turísticapara Chile. Resaltan áreas como  el embalse de Yeso, Monumento Natural el Morado, valle de las Arenas, Parque rio Olivares, etc.

El embalse del Yeso contiene 253 millones de metros cúbicos de agua a una altitud de 3000 metros, sus aguas  son de color turquesa y se accede por la rivera del rió yeso.

Para acceder al lugar existe sólo una vía muy angosta,  con escaso tránsito vehicular, el Romeral es la vía a 73 kilómetros de Santiago de Chile.

 

Según decreto del ministerio de minería el cajón del Maipo es "reserva natural de biodiversidad de interés internacional",  "presta importantes servicios ambientales a la región metropolitana",  "forma parte del área de interés turístico y recreacional en ambientes naturales, posibilita la educación ambiental y potencial científico, riqueza cultural y arqueológica" y además  "permitirá acreditar el cumplimiento de los Tratados de Libre Comercio y materializar requisitos de cooperación internacional" (fuente: decreto 78 del Ministerio de Minería publicado el 21 de marzo de 2006).

 

Además, tiene gran  importancia como hidroeléctrica, con 90 años de historia. Actualmente en la Hidroeléctrica Alto de Maipo  se han realizado trabajos para ampliar la generación de energía, Aes Gener empresa norteamericana  ha desarrollado el proyecto,  compuesto por dos unidades: Alfalfal II y Las Lajas, las que generarán en conjunto 531 MW de potencia. Construirán 67 kilómetros de túnel entre el sector alto del río Volcán y el sector de Las Lajas. Además considera la implementación de 17 kilómetros de líneas de transmisión.

La compañía se compromete a no afectar los derechos de agua  de agricultura o potable para la región metropolitana, sus estudios  de impacto ambiental (EIA) expresan su compromiso con el respeto a los caudales ecológicos necesarios para la sustentabilidad de la flora y fauna del lugar.

La comunidad, políticos y trabajadores de la región dudan de su viabilidad. Expresan desconfianza en su estudio de impacto ambiental, y sus políticas de preservación y cuidado.

 

Se hace en estos días notables su presencia por el reporte de una serie de lluvias en la precordillera,  precipitaciones en los sectores más altos que arrastran sedimentos y han provocado varios aluviones.

El aluvión ha desplazado barro, y ha generado que 33 comunas se vean sin agua potable, afecta cerca de 6 millones de personas. La empresa aguas Andinas comenta que la turbidez generalmente ronda 500 UNT (unidad Nefelométrica de turbidez), ahora se calcula en 230.000 UNT. Por lo cual se han cerrado   las plantas, y la reposición del servicio será lenta.

Además un puente el San Alfonso dejando aisladas a 1.070 personas.

Sin duda Chile requiere mejorar su distribución de aguas, lograr un nivel adecuado de agua potable, lograr calidad y cantidad de agua que asegure  la salud, la producción, pero sin olvidar  los ecosistemas. Se debe asegurar además que los riesgos asociados al agua para las personas, el medio ambiente y la economía se controlan de forma aceptable.

El agua en Chile  es fuente de energía, la hidroeléctrica de esta región espera actualizar la producción e interconectar las dos fuentes de producción energética nacional.

Sin negar que la energía es desarrollo, cada país y cada ciudadano debe tener derecho a la energía requerida para subsistir y de forma sustentable con el ambiente, el trabajo de la comunidad, de los gobiernos y de cada profesional nos lleva a pensar que el deber es  asegurar  equilibrio entre aprovechar el recurso y mantenerlo.

El cambio climático se vincula a tragedias por lluvias, y cada pueblo está obligado a controlar la erosión y los sedimentos que aseguren que el riesgo a la vida se disminuye,  trabajar en esto y en hacer un esfuerzo mayor por  la búsqueda de energías alternativas va haciendo el camino a una mejor convivencia con nuestro ambiente.

El próximo CICES será en Chile y nos dará oportunidad de mirar y aportar como profesionales soluciones para el control de erosión y sedimentos  a este país.

Sabemos según  lo refiere su presidente que requiere mucho trabajo en todas las áreas que miden la efectividad como país.

Michelle Bachelet lanzó un plan de infraestructuras por unos 20.575 millones de euros para los próximos siete años con el que busca dar nuevo impulso a la desacelerada actividad económica y modernizar el país.  Planteó un área de inversión en infraestructuras de conectividad, embalses y puertos por unos 18.800 millones de dólares, y un segundo campo de inversiones a través de concesiones, principalmente viales, por 9.900 millones de dólares.

 

Tendremos oportunidad entonces de acercarnos para aportar como organización a un trabajo más limpio y equilibrado, mirar desde Chile hacia todo Iberoamérica y todos los profesionales y empresarios de la industria a Chile como lugar lleno de oportunidades.

Bibliografía

http://www.riosdelmaipo.cl

http://www.cajondelmaipo.com

http://internacional.elpais.comLos aluviones dejan sin agua potable a millones de personas en Santiago de Chile

 

http://infraestructuraparachile.cl/necesidades-de-infraestructura

Iecaiberoamérica en Atlanta

Publicado en Noticias

Fuimos premiados en Environmental Connection -Atlanta 

 

Los premios otorgados fueron:  

  • Impulso estudiantil
  • Desarrollo tecnológico / Website

 

 

 

Nuestra página web ha estado mostrando desde 2014 los diferentes aportes de nuestros asociados o participantes a nuestro congreso, usted puede estar actualizado en la industria iberoamericana de Control de Erosión y Sedimentos a través de  esta web.

 

Trabajamos por divulgar conocimiento y promover una actitud amable con el ambiente es nuestro deseo permanente.
Motivar este objetivo es posible si usted colabora  con sus artículos, ideas, comentarios desde el punto de vista de su región.
Logremos juntos  armonía con nuestro ambiente.

 

 

Environmental Connection 2017

Publicado en Noticias

Ieca está constantemente buscando actualidad en el mundo de control de erosión y sedimentos, en esta oportunidad su congreso ha elegido a la ciudad de Atlante para reunirse y compartir los avances de la industria, profesionales e instituciones del mundo.

Usted puede conocer una gran cantidad de empresas que se reúnen en esta semana para trabajar por el ambiente, oír las conferencias y disfrutar la ciudad.

Altanta era territorio Cherokee, es  una ciudad de negocios,  con muchos atractivos:

El Jardín Botánico de Atlanta. Es una oportunidad para reconocer la naturaleza de esta región. Sus atracciones son el Parque de orquídeas y puente colgante Canopy Walk, además existen siempre eventos especiales.

 Atlanta cuenta en su centro histórico  la mayor colección de reliquias de la Guerra Civil del sudeste de los Estados Unidos, el Centro de Historia de Atlanta lo guiará por los momentos de caída y surgimiento como ciudad internacional.  

El Acuario de Georgia, es también una forma muy interesante de entender el estilo particular de acercarse a la naturaleza.

El Museo de Arte High es uno delos  más importante del sudeste de los Estados Unidos, ubicado en el corazón del distrito de las artes del Midtown.

Es importante recordar que el congreso tiene 4 días de actividades, cursos precongreso  y conferencias además de momentos para reunirse y conocer los profesionales y empresas de la industria.

Algunos de los temas que se presentan y a usted le puede interesar son:

 

Cursos sobre la biología del suelo como elemento fundamental en el control de erosión y estabilidad del suelo

Curso sobre el diseño de un programa de auditoría de cumplimiento en obras del Sistema Nacional de Eliminación de Descargas de Contaminantes (NPDES).

Curso sobre  métodos prácticos usando hongos en suelos contaminados en el sitio del proyecto y  remediar la contaminación por petróleo, fomentando la salud del suelo.

Curso sobre el proceso exitoso de Atlante en  la ley de infraestructura verde

Curso de manejo de aguas lluvias

Curso sobre diseño, puesta en marcha y éxito de granjas con energía solar.

Estudio de casos destacados en la tecnología biótica del suelo y  el éxito en control de la erosión y  revegetación.

Sedimentación, hidrología y comunidades bióticas, estudios de caso.

Diseño,  construcción y evaluación de sistemas de anclaje.

Inundaciones, impacto y estrategias para manejo.

Usos de sistemas de tratamiento LID  (Low Impact Development) uso en zonas urbanas y en mitigación de inundaciones.

El suelo como un recurso viviente y no un contaminante pasivo.

Técnicas innovadora de restauración de costas y riberas

Restauración y protección de las cuencas hidrográficas

Evaluación de escorrentía en cuenca pequeña

Manejo de taludes

 

 

 

 

PROTECCIÓN Y COBERTURA VEGETADA DE TALUDES

Publicado en Noticias

SEGUNDA CALZADA SECTOR SIERRA FLOR, SINCELEJO, COLOMBIA

AUTOR

ING. GABRIELA DEL MAR GUERRERO PUELLO

Durante el proceso de construcción de la doble calzada Sincelejo-Tolu Viejo en el sector de Sierra Flor, no se ejecutaron a tiempo las obras de protección de los taludes resultantes de las excavaciones.

Dada su conformación y estructura geológica estos debían ser protegidos en el menor tiempo posible mediante un sistema de estabilidad y protección que no generará impacto ambiental y fuera eficiente para la permanencia de las terrazas

GEOLOGIA.

El clima de la zona es cálido seco, con una precipitación promedio de 500-1200 milímetros y una temperatura media anual de 25.3 °C.

El área está conformada por rocas sedimentarias de la Formación Sincelejo. Con acumulación de sedimentos y depósitos del Cuaternario. Predominan los bloques subredondeados y cantos subangulares, de matriz areno-limosa.

Análisis Geotécnico

El cerro está conformado por conglomerados y rocas sueltas superficialmente que causan desprendimientos.

Otro causante de derrumbes es la falta de un sistema de drenaje para el control de erosión

Diseños

Inicial: Malla eslabonada de acero y re vegetación mediante geo malla de polipropileno. Zona de torre de energía concreto lanzado.

Actual: G80-2mm de acero de alta resistencia mínimo 1’770 N/mm2 para malla eslabonada con alambre D2mm, capacidad malla: CTracc53 kN/m, malla romboidal 101x175mm con diámetro nominal circular de luz de 80 mm, peso unitario de 0.65 kg/m2, anclada con pernos de 1” de 6ml colocados 2 al 3 bolillo.

Hidrosiembra + Manta Orgánica 100% de fibra de coco.

 

 

ESTRATEGIAS

Manto Orgánico y malla metálica y posteriormente hidrosiembra.

Variación en las cantidades de la mezcla.

Siembra de especies de enredadera en el pie del talud.

CONCLUSIONES

       El control del agua es la medida más efectiva para estabilizar el talud. Mediante un adecuado drenaje y conducción del agua superficial a través de cunetas y zanjas de coronación, canalización del agua lluvia y de escorrentía superficial.

       Los taludes deberán ser conformados con una pendiente de reposo que faciliten la implantación de vegetación. De manera que se garantice la estabilidad de la sección.

       La instalación del manto debe cumplir con un protocolo muy riguroso para asegurar la adherencia al terreno y poder garantizar la germinación.

 

 

 

 

ZONA RURAL DE BOGOTÁ D.C., ALTERNATIVA PARA

MEJORAR LA TRANSITABILIDAD VIAL

Ing. JAIRO AUGUSTO ROJAS ACOSTA

La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), cumpliendo con sus funciones según el artículo 9 del acuerdo 257 de 2006, específicamente el literal c: “Programar y ejecutar acciones de mantenimiento y aquellas que sean necesarias para atender las situaciones imprevistas que dificulten la movilidad en la red vial de la ciudad” y partiendo de las necesidades de mejorar la movilidad de la ciudad sobre las vías rurales, al igual que garantizar la seguridad de los usuarios de la red vial de su competencia y en el marco del apoyo interinstitucional y la atención prioritaria por emergencia vial, adelanta el Proyecto de “Mitigación de Riesgos en Zonas de Alto Impacto”, con mantenimiento vial preventivo y correctivo con obras de Bioingeniería e ingeniería, en el área rural en las localidades de Sumapaz y Usme.

 

Es necesario aclarar que la competencia de la UMV dada en el acuerdo en mención y según el literal “d” en donde ordena complementar la acción de otros organismos de la Alcaldía Mayor; en este caso por solicitud del sector movilidad y otras entidades, la entidad apoya este tipo de intervenciones con el propósito de mejorar las condiciones de movilidad, evitar accidentes de tránsito y dar seguridad cuando ha sido afectada la transitabilidad en la red vial y además por solicitud de las dos Alcaldías Locales, las JAL, las personerías Locales y las comunidades en general se realiza dicha intervención.

El proceso de recuperación y preservación de las vías además tiene un enfoque en el equilibrio natural de las localidades, consideradas como ecosistemas estratégicos y surgió como una necesidad social de ayudar a los habitantes de estas zonas rurales y apartadas de nuestra ciudad.

Las vías rurales del Distrito Capital, fueron epicentro en las temporadas invernales de los años anteriores de numerosos y frecuentes Procesos de remoción en masa (PRM) otambién denominados Deslizamientos, los cuales se repiten en cada época de lluvias; lo que pone en riesgo la vida, la conectividad y el patrimonio de los habitantes de la zona.

El anterior Fondo de Prevención y Atención de Emergencias (FOPAE) ahora Instituto Distrital de Gestión del Riesgos y Cambio Climático (IDIGER), efectuó los “Diagnósticos técnicos” (DI) de dichos eventos que afecta las vías, originando entre otros los siguientes: DI-2093 de 2004, DI 3121 de 2006, DI 4435 de 2010, DI 4739 de 2010, DI 6768 de 2012, DI–6442 de 2012, DI 6632 de 2012, DI 7005 de 2012 y el DI 7070 de 2013, los cuales se toman como base para las intervenciones.

Para atender esta problemática, la UAERMV realiza un juicioso diagnóstico de los sitios con procesos de remoción en masa, actualizando periódicamente el inventario de los mismos e identificando que la mayor problemática se da en las Localidades de Usme y Sumapaz, dadas sus condiciones Geológicas, climáticas, topográficas, hidrológicas y  antrópicas, lo que las hace más susceptibles al problema, lo cual se evidencia así mismo en el mapa general de riesgos por procesos de remoción en masa de Bogotá.

QUE ES LA BIOINGENIERÍA:

Según el Dr. Horacio Rivera Posada, especialista en el tema, “Se considera que la Bioingeniería es una alternativa que consiste en imitar a la naturaleza, utilizando los recursos vegetales propios de cada región del país, con el objetivo de restablecer el equilibrio natural preexistente”.

La bioingeniería también se puede definir como la construcción de estructuras totalmente vivas, ambientalmente amigables, usando diferentes partes de las plantas, principalmente raíces y tallos, que a través del tiempo se convierten en obras vivas cada vez más fuertes, que sirven de refuerzo para contener la erosión y frenar procesos de remoción en masa mejor conocidos como deslizamientos que dañan las vías y afectan además otras infraestructuras.

Las experiencias adquiridas en desarrollo de las actividades descritas, y el origen de la problemática, coinciden con lo manifestado por el Ing. Horacio Rivera del Centro Internacional de Investigación de Café (CENICAFE) que cita: “Por lo general el 98% de los movimientos en masa están relacionados con la saturación de los suelos por el agua y la deforestación de las laderas (H. Rivera 2011)”, situaciones que son contrarrestadas al implementar soluciones bioingenieriles como filtros vivos y otras estructuras de modelación de la pendiente como los trinchos y las terrazas, estas labores favorecen de manera importante la evacuación del exceso de agua de los terrenos afectados lo que según Rivera en el Boletín técnico 413 de CENICAFE es el principal problema en los suelos de ladera donde considera como alternativa que “el drenaje interno contribuye a la estabilización de las masas de suelo, ya que logra controlar el flujo de agua subterránea, al tiempo que reduce las presiones de poros y aumenta la cohesión y al resistencia del suelo a los deslizamientos.

Por lo tanto NO es necesaria la construcción de grandes muros y pantallas de concreto, para estabilizar terrenos con problemas de mal drenaje, los cuales en invierno colapsan fácilmente al saturarse el terreno y perder su cohesión natural, quedando las obras sueltas o saturadas como consecuencia de la presión de los poros, en su defecto son más efectivos a largo plazo estructuras vivas que permitan la infiltración natural del agua y estabilicen los sitios propensos a movimientos masales.(H Rivera. 2011).

 

¿CÓMO SE EJECUTA EN EL DISTRITO?

Por lo anteriormente expuesto, la UAERMV, mediante ejecución directa a través de la Subdirección de Producción e Intervención, realiza labores de mantenimiento preventivo vial en las vías en mención con énfasis en el manejo anticipado y previsivo de los taludes mediante las técnicas de BIOINGENIERÍA, la cual actúa, con base en un Inventario y Diagnóstico a la luz de las relaciones: Roca – Suelo - Grado y Longitud dela Pendiente –Clima – Planta – Animal – Infraestructura – Hombre, lo que permite llegar a la relación: Causa – Efecto de los fenómenos degradativos y a las soluciones respectivas

Se inicia simultáneamente el trabajo social necesario, desarrollando la educación no formal e inducción a través de talleres especializados de sensibilización, concientización y capacitación de las autoridades locales, las organizaciones sociales y líderes naturales, los obreros y la comunidad en general

 

Para adelantar las actividades, se cuenta con personal especializado en obras de Bioingeniería y con personal de trabajo en campo (personal contratado en las mismas veredas en donde está la problemática), para adelantar la estabilización de taludes superiores y bancas de vía, las cuales contemplan entre otros la construcción de filtros vivos en guadua que drenen las zonas saturadas, trinchos vivos en guadua que conduzcan las aguas superficiales y terrazas en guadua que permitan estabilizar las bancas de los terrenos tratados, así como disipadores menores en guadua, zanjeo de escorrentía y otros en zonas de deslizamientos, donde el uso de materiales vegetales permiten generar alternativas de menor costo y en donde el insumo principal es la mano de obra de los habitantes del sector, generando de esta manera empleos directos e indirectos.

El costo de las obras de Bioingeniería es notablemente más bajo, llegando en ocasiones a tan solo el 20% de lo que puede costar una “obra dura” en concreto, pues en este caso no son necesarios los estudios y diseños específicos sino que se basa en el juicioso diagnóstico y conocimiento de la causalidad del problema, enfocando las obras principalmente en el manejo del agua, causante de los procesos erosivos.

A través del proyecto se ejecutan desde enero en la Actual administración, obras en diferentes sectores de las localidades de Sumapaz, Usme y Ciudad Bolívar, en sitios que llevan hasta varios años sin que ninguna entidad tomara parte en la solución del problema, es el caso de las Veredas El Hato, Los Arrayanes y Las Margaritas en la localidad de Usme, en la vereda El Raizal de la localidad de Sumapaz y en la vereda Pasquilla de Ciudad Bolívar.

 

 

 

    

      

 

   

 

     

RESULTADOS:

El resultado de las obras, es excelente, soportan los periodos invernales funcionan correctamente; se tiene una muy buena aceptación de la “Bioingeniería” como alternativa ambientalmente amigable y económicamente viable., pues son soluciones integrales, sistémicas, de tipo preventivo y amigables con el medio ambiente, ante la presencia de problemas de erosión.

    

    

        

      

 

         

 

         

 

 

En el primer semestre de 2016, se ha terminado con éxito la intervención de once (11) puntos críticos con proceso de remoción en masa; cinco (5) en Sumapaz en la Vereda Nazareth y seis (6) en Usme en las veredas El Hato, Los Arrayanes y las Margaritas; dejando estabilizados los taludes altos y bajos de la vía, recuperando la banca perdida en los sitios necesarios, restableciendo la transitabilidad vial y evitando que se sigan considerando como sitios de riesgo.

 

 

Localidad

 

No.

COORDENADAS

Abscisa

NORTE

OESTE

A.SN.M

SUMAPAZ

6

6 4-10-31,7"

74-08-47,1"

2584

Km 0 +600

 

 

13

4-10-37,6"

74-08-38,1"

2556

Km 1 + 300

 

 

18

4°-10´-46,8"

74-08-27,9"

2710

Km 1 + 900

 

 

38

4°-11´-29.0,"

74-08-30,7"

3010

Km 5 + 740

 

 

40

4°-11´-30.4,"

74-08-25,2"

3026

Km 5 + 940

 

USME

 

4

04 21 52,98

74 11 26,91

 

3243

Km 19 + 200

 

1A

04 22 18,99

74 11 13,76

3201

Km 18 + 200

 

 

2

04 22 05,24

 

74 11 23,65

3227

Km 18 + 750

 

3

04 22 02,60

 

74 11 24,58

3231

Km 18 + 800

 

HATO

04 23 11,82

 

74 08 48,44

3013

Km 11 + 300

 

ARRAYAN

04 21 58,88

 

74 08 26,30

3195

Km 3 + 200

La inversión en el primer semestre de 2016, la cual incluye principalmente mano de obra no especializada, además de los materiales, herramientas y material vegetal, asciende a $ 740.000.000 de pesos. Actualmente se adelantan trabajos en tres sitios críticos: Uno en la vereda El Raizal de Sumapaz, uno en la vereda Las Margaritas sobre la troncal Bolivariana y uno en la Vereda Pasquilla de la Localidad de Ciudad Bolívar, veredas en donde se proyecta seguir con las obras en 8 puntos críticos adicionales, durante lo restante de 2016.

 

Adicionalmente se realizan en las áreas aferentes a los puntos de intervención, acciones tendientes a predecir, prevenir y controlar procesos tempranos de erosión y/o procesos de remoción en masa (PRM), bien sean naturales o antrópicos, generando acciones estabilización temprana, buscando evitar que se presenten nuevos casos, previniendo el riesgo y logrando que se minimicen el impacto de las olas invernales futuras.

       

    

 

 

 

MARCO TEÓRICO

PROCESOS DE REMOCIÓN EN MASA

Panorama General: En Colombia existen condiciones que favorecen la ocurrencia de fenómenos de remoción en masa como la abrupta topografía de las cordilleras, la actividad sísmica, su ubicación en la zona tropical y los altos valores de precipitación. En Bogotá los fenómenos de remoción en masa se presentan a lo largo de los cerros orientales, del sur, de Suba y sus respectivas franjas de piedemonte (Localidades de Usaquén, Chapinero, Santa Fe, San Cristóbal, Rafael Uribe Uribe, Usme, Ciudad Bolívar y Suba.

En principio estos fenómenos tienen una causa natural, ya que muchas de las laderas que conforman los cerros de Bogotá tienen una predisposición a la generación de deslizamientos; a esto se sumó la intervención de los cerros por medio de explotación de canteras y la adecuación de terrenos para la construcción de vivienda (legal e ilegal) sin el cumplimiento de los mínimos requisitos técnicos.

En Bogotá se tienen diversos sectores sometidos a fenómenos de remoción en masa. Estos fenómenos se presentan con diferentes grados de actividad: desde los que han destruido viviendas e infraestructura de servicios públicos hasta aquellos en los que la amenaza potencial ha sido identificada por medio de estudios.

ANTECEDENTES HISTÓRICOS: Los deslizamientos son los eventos con mayor recurrencia en Bogotá y se presentan en las Localidades Usaquén, Chapinero, Santafé, San Cristóbal, Usme, Suba y Ciudad Bolívar; Estos pueden generarse como efecto colateral por sismos e inundaciones. A continuación se puede observar la representación gráfica de los eventos de remoción en masa que se han registrado en el periodo de 1996 al 2001.

Históricamente Bogotá ha sufrido diversos eventos de deslizamientos, la gran mayoría de carácter puntual, y algunos con un alto cubrimiento espacial como:

La Carbonera: Con un área de influencia de 13 hectáreas y que involucra los barrios San Antonio del Mirador, Santo Domingo, La Carbonera, Santa Helena, Santa Viviana y Santa Viviana Sector Vista Hermosa. En este sector se presentan un deslizamiento compuesto retrogresivo.

Montebello: Con un área de afectación de 9 hectáreas y que involucra los barrios Granada Sur, Montebello, Padua y Urbanización San Luis. En este sector los estudios identifican varios procesos de inestabilidad en el área, de tipo regional y unos deslizamientos locales, para esta zona se adelantaron las obras tendientes a la estabilización de los problemas locales y se contrató un monitoreo del movimiento regional.

2001-2002. Cerro del Diamante: Con un área de influencia de 20 hectáreas y que involucra los barrios Cerros del Diamante, Espinos, Rincón del Porvenir, San Rafael y El Rodeo. En este sector se presenta un deslizamiento planar en roca.

 

QUE SON LOS FENÓMENOS DE REMOCIÓN EN MASA:

Los movimientos de remoción en masa se refieren al movimiento repentino de los materiales terrestres en descendencia. En Bogotá de acuerdo a las características de los movimientos que se presentan se ha adoptado la clasificación de VARNES 2000.

Dentro de los cuales tenemos:

1. Caídas: Representa la disgregación rápida de un volumen de material litológico a lo largo de una superficie, en caída libre. Por lo general.

2. Desprendimientos: Disgregación de suelo o roca fracturada y existe un descenso súbito con fragmentación de material a lo largo de una ladera de fuerte pendiente.

3. Desplomes: Disgregación generalmente de roca, que forma en la base un depósito caótico de material grueso.

4. Flujos: Son movimientos de material litológico de textura fina y gruesa que se desplazan a lo largo de una superficie

4.1. Flujos de lodo

4.2. Flujos de tierra

4.3. Flujo de detritos

4.4. Flujo de Escombros

 

5. Reptación: Consiste en movimientos muy lentos o extremadamente lentos del suelo subsuperficial sin una superficie de falla definida. Generalmente el movimiento del terreno es de pocos centímetros al año y afecta grandes áreas del terreno.

6. Deslizamientos: Son movimientos caracterizados por desarrollar una o varias superficies de ruptura, una zona de desplazamiento y una zona de acumulación de material desplazado bien definidas. De acuerdo al mecanismo y forma de ruptura se clasifican:

6.1. Deslizamiento Rotacional: Superficie de ruptura es circular o semicircular y cóncava hacia arriba.

6.2. Deslizamiento Planar: Cuando la superficie de ruptura sigue un plano de discontinuidad litológica.

6.3. Deslizamiento Translacional: Movimientos en los cuales la superficie de ruptura coincide con un plano estructural.

7. Volcamientos: Son movimientos producidos sobre una ladera o talud, debidos a colapso de material rocoso por una heterogeneidad litológica y estructural. El movimiento se produce por acción de la gravedad y por rotación hacia delante de un material rocoso alrededor de un punto de giro localizado en su parte inferior.

8. Hundimientos o Subsidencia: Son movimientos del terreno con desplazamientos subverticales, lentos y progresivos, se manifiesta como una depresión topográfica sin ruptura aparente.

9. Erosión: Los fenómenos asociados con la pérdida de suelo por origen eólico e hídrico, dependen de la susceptibilidad que tenga el área en términos de su geología, pendiente, uso del suelo, actividades antrópicas y cobertura vegetal.

Abarca la separación, el transporte y la sedimentación de los suelos y se clasifica en: 1.Surcos, 2. Cárcavas, 3. Laminar

 

 

CONDICIONES QUE FAVORECEN LOS FENÓMENOS DE REMOCIÓN EN MASA

En general, el mecanismo disparador de los movimientos en masa está asociado con la realización de cortes en terreno natural inestable sin la debida protección geotécnica, así como el desprendimiento y la caída de bloques asociados a escarpes con pendientes superiores a los 35°. Otros factores que pueden dinamizar los movimientos en masa, incluyen por ejemplo, la actividad sísmica, la saturación del suelo por fluidos y la incidencia de procesos erosivos.

Las siguientes condiciones de un sitio son un indicador de una amenaza de deslizamiento:

 Áreas donde el material rocoso presenta grietas o fractura.

 Áreas abajo de pendientes empinadas o en relieves topográficos altos.

 Planos de roca orientados en paralelo con la pendiente prevaleciente.

 Áreas donde los suelos superficiales están compuestos de material suelto o pobremente compactado.

 Áreas donde los suelos recaudan grandes cantidades de agua.

 Áreas con vegetación mínima para enraizar y fijarla al suelo.

Cuantos más factores de estos se apliquen a un sitio específico, mayores serán las posibilidades de que el sitio experimente deslizamientos.

Las intervenciones antrópicas que pueden contribuir a generar riesgo de deslizamientos en áreas susceptibles a los fenómenos de R.M. son:

 Cortes en el terreno como de carreteras, cortes para construcción de casas, que crean masas inestables de material sin apoyo, generando pendientes negativas.

 Construcción de muros sin posibilidad para drenaje. El agua del suelo retenida detrás de los muros incrementa la presión en los poros y el peso en el material retenido, desestabiliza la masa retenida.

 Remover plantas de raíces profundas desestabiliza el suelo en una ladera e incrementa el potencial de deslizamiento.

 El mal manejo de aguas superficiales o subsuperficiales en las laderas a través de la irrigación, o votando las aguas residuales sobre ellos.

 Rellenos en zonas de pendientes y con una pobre compactación.

 

AMENAZA, VULNERABILIDAD Y RIESGO

Bogotá cuenta con los mapas de amenaza por remoción en masa para todas las Localidades ubicadas en las laderas de los cerros que conforman la ciudad, esta zonificación se realizó con metodologías actualizadas al año 1997, LA Universidad Nacional en convenio los actualizo al año 2015 y se encuentra en continuo proceso de calibración en campo por parte de la Dirección de Prevención y Atención de Emergencias (DPAE).

Tomando como punto de partida los estudios realizados en Bogotá y relacionados en el POT, los cuales corresponden a análisis regionales que permiten realizar un diagnóstico de los problemas existentes y unido a estudios específicos sobre remoción en masa del Distrito, se han definido las zonas de ladera, que por sus condiciones tanto naturales como antrópicas son susceptibles a presentar problemas de remoción en masa de tipo puntual, estas se ubican en las laderas de las Localidades Sumapaz, Usaquén, Chapinero, Santafé, San Cristóbal, Usme, Rafael Uribe Uribe, Suba y Ciudad Bolívar.

A continuación se muestra la terminología adoptada por la Dirección de Prevención y Atención de Emergencias:

AMENAZA POR REMOCIÓN EN MASA:

Es la probabilidad de ocurrencia de un fenómeno potencialmente nocivo, dentro de un período específico de tiempo y en un área dada. Evaluación de la amenaza: es el proceso mediante el cual se determina la probabilidad de ocurrencia y la severidad de un evento en un tiempo dado y en un área determinada. Representa la recurrencia estimada y ubicación geográfica de eventos probables. Amenaza por fenómenos de remoción en masa. Se refiere a los fenómenos de remoción en masa de suelo o roca como deslizamiento, reptación, flujos de material, caídas y volcamiento de material.

Amenaza alta: Zona donde existe una probabilidad mayor del 44 % de que se presente un fenómeno de remoción en masa, con factor de seguridad menor de 1.1, en un periodo de 10 años, ya sea por causas naturales o por intervención antrópica no intencional y con evidencia de procesos activos.

Amenaza media. Zona donde existe una probabilidad entre el 12 y 44 % de que se presente un fenómeno de remoción en masa, con factor de seguridad mayor o igual que 1.1 y menor de 1.9, en un periodo de 10 años, ya sea por causas naturales o por intervención antrópica no intencional, sin evidencia de procesos activos.

Amenaza baja: Zona donde existe probabilidad menor del 12% de que se presente un fenómeno de remoción en masa con factor de seguridad mayor o igual a 1.9, en un periodo de 10 años por causas naturales o antrópicas no intencional.

 

SUSCEPTIBILIDAD: El grado de predisposición que tiene un sitio a que en él se genere una amenaza debido a sus condiciones intrínsecas.

 

FACTORES DETONANTES: Son aquellos que provocan o disparan un evento.

 

VULNERABILIDAD: Grado de pérdida de un elemento o conjunto de elementos en riesgo, como resultado de la ocurrencia de un fenómeno natural de una magnitud dada. Se expresa en la escala de cero (ningún daño) a uno (pérdida total). Evaluación de Vulnerabilidad: es el proceso mediante el cual se determina el nivel de exposición y la predisposición a la pérdida de un elemento o grupo de elementos ante una amenaza específica.

RIESGO: Estimación de pérdida de vidas humanas, personas damnificadas, daño en propiedades o interrupción de actividades económicas, debido a un fenómeno de remoción en masa.

Evaluación del riesgo por movimientos de remoción en masa comprende la evaluación de daños por la posible ocurrencia de un evento, evaluando que tipo de daños pueden sufrir las viviendas, instalaciones y servicios, así como su exposición potencial y la probable afectación humana.

Zonas de riesgo alto no mitigable: aquellas donde las obras de mitigación son más costosas y complejas que llevar a cabo la reubicación de las viviendas involucradas.

Zonas de riesgo alto mitigable: en las cuales la inestabilidad es controlable a través de obras de mitigación con un costo razonable y no se requiere reubicación de viviendas.

Zonas de riesgo medio: En las cuales los fenómenos de inestabilidad pueden ser controlados con obras de mitigación sencillas, que garanticen la seguridad de las viviendas ubicadas en el área de influencia de los fenómenos.

Zonas de riesgo bajo: donde solo se requieren medidas mínimas de prevención y/o de control.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BIBLIOGRAFÍA:

BARRERA G., J.E.; RIVERA P.,J.H.; CADENA M.E. 2003. Las raíces de la Vegetación como elementos estructurales en la estabilidad de laderas. IN: Seminario Internacional de Agricultura de Conservación en tierras de ladera. Manizales (Colombia). Noviembre 26, 27 y 28 de 2003. 6p.

RIVERA P., J.H. 2011. Sistemas de drenaje con filtros vivos para la Estabilización y restauración de movimientos masales en zonas de ladera. Chinchiná (Colombia),Cenicafé, 2011. 12 p. (Avances Técnicos CENICAFE N° 413).

RIVERA P., J.H.; SINISTERRA R., J.A.; CARVAJAL, M. 2006. Control de Erosión y Movimientos Masales con obras de Bioingeniería en el Departamento del Valle del Cauca Colombia. IN: XIII Congreso Colombiano de la Ciencia del Suelo. La Sostenibilidad del Suelo y la Competitividad Agrícola, 2006. Bogotá. Programa y Resúmenes. XIII Congreso Colombiano de la Ciencia del Suelo. Bogotá Colombia. P 89 - 90.

RIVERA, P. J. H. 1998. Control de cárcavas remontantes en zonas de ladera mediante tratamientos biológicos. Avances Técnicos Cenicafé. No. 256. Colombia. 8p.

RIVERA, P. J. H. 1999a. Control de derrumbes y negativos en carreteras, mediante tratamientos de tipo biológico. Avances Técnicos Cenicafé. No. 264. Colombia. 8p.

EN INTERNET

http://www.idiger.gov.co/documents/10179/4278837/frm1996.jpg/4ce51c29-61de-42c7-

92ae-c5b8338d857e?t=1431706566631

Link video sobre bioingeniería Sumapaz:

https://www.youtube.com/watch?v=F6j23yH9bdg&feature=youtu.be

CONTACTOS:

Horacio Rivera Posada Ing. Agrónomo, Ph.D y MSc. Investigador Científico Centro Nacional de Investigaciones de Café (Cenicafé) – Sindicato Nacional de Trabajadores de Colombia (SINTRAFEC).

Jairo Augusto Rojas Acosta Ing. Agrónomo. Experto en Obras de Bioingeniería. Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR). Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial UAERMV. Distrito Capital de Bogotá.

 

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DEFORESTACIÓN, DETONADOR DE INESTABILIDADES Y EROSIÓN

Publicado en Noticias

Autor: Ing. Héctor Parra Ferro  

Introducción

La corteza terrestre sufre un permanente cambio y evolución por acción del hombre y de los agentes meteorológicos. La cobertura vegetal que se desarrolla en la superficie de la Tierra, ejerce un papel de protección contra la degradación del suelo sobre todo en las laderas de zonas montañosas ya que reduce a un mínimo la energía de impacto de las lluvias, y protege con las raíces el efecto socavador de la escorrentía, además de proporcionar al balance de fuerzas de la superficie de la ladera un importante componente a la estabilidad.

El autor ha identificado laderas que no se deben "tocar", o “laderas intocables”, ya que al retirar el bosque de lluvia desarrollado durante miles de años, y cambiarlos por cualquier tipo de cultivo o pastos, los suelos superficiales entran en una alta vulnerabilidad a la inestabilidad o deslave, generando no solo deslizamientos o deslaves, sino erosión, pérdida del suelo por arrastre y colmatación de corrientes de agua.

El análisis de estabilidad de las laderas mencionadas involucra al bosque de lluvia como un componente clave en el equilibrio de fuerzas resistentes al deslizamiento, además de proporcionar al suelo de la ladera una coraza protectora contra el impacto directo de la lluvia y la saturación del suelo, por lo que su preservación representa un claro freno a la erosión y a la degradación de los suelos, fenómeno que dispara una cadena de empobrecimiento y de permanencia del subdesarrollo.

En el presente artículo se relaciona el fenómeno de la erosión de suelos con el de inestabilidades de masa en laderas, que ha sido tema de trabajo del autor.

 

Antecedentes

La erosión se cierne como uno de los enemigos principales de la superviviencia humana. De hecho, muchas civilizaciones han sucumbido ante la pérdida del suelo que es lo que hace a una civilización sostenible, entre otros factores. La tasa de pérdida de suelos es variable según el caso pero la recuperación de suelos perdidos es un proceso de largo plazo, por lo que cuando la pérdida de suelos se mantiene como un proceso sostenido, el resultado es la desertificación del territorio. El proceso de desertificación acabó con civilizaciones completas dedicadas a labores agrícolas con prácticas no sostenibles. Transcribimos apartes de la nota ilustrativa de la referencia 4, pág 40: …"Los asentamientos de las grandes civilizaciones sumeria y babilónica estaban cubiertos por productivos bosques y pastizales, hasta el año 7000 A.C…Para el año 3000 A.C, gran parte de esta tierra una vez productiva había sido convertida en el desierto estéril que forma parte de Irán e Irak en la actualidad. … En América Central, la gran civilización Maya que alcanzó su esplendor en el año 800 D.C., sufrió el colapso cuando falló su fundamento agrícola"…Hay evidencias de que actualmente nosotros estamos repitiendo este error a una escala mucho mayor." (4) Las tasas de erosión anuales para terrenos agrícolas en todo el mundo son de 20 a 100 veces la tasa de renovación natural, lo que explica por qué la tendencia a la desertificación es tan marcada. La tasa de renovación del suelo por procesos naturales en zonas tropicales y templadas es del orden de 200 a 1000 años por cada 2,5 cms de espesor de suelos. (4) Citamos textualmente la cita de tratadistas especializados en erosión:

“Bajo esta delgada capa que recubre el delicado organismo conocido como suelo, se encuentra un planeta tan carente de vida como la Luna. “ G.Y.Jacks y R.O.White. Recursos del suelo, capítulo 12. Ref (4) En otras palabras, si un territorio pierde sus suelos se convierte en desierto.

Llama la atención de la cita anterior que el suelo es calificado como un organismo delicado, y de hecho según ésta, este organismo alberga y mantiene nada más ni nada menos que a la vida en múltiples formas, todas las especies animales y vegetales terrestres.

Se presenta un caso en Sutatausa, Cundinamarca, donde la CAR en los años 70 promovió el crecimiento de bosques en unos cerros sin vegetación y con subsuelo rocoso (arcillolitas de la Formación Guaduas) sujetos a erosión severa, construyendo terrazas con bulldozer y sembrando plántulas de pinos. Hoy, después de casi 50 años de esta acción, se pueden observar los cerros intervenidos con bosques y con musgos y líquenes en su superficie. Se muestran las imágenes de los cerros en 1968 y la situación actual que demuestra cómo con inversión se puede lograr la recuperación de laderas erosionadas.

 

 

 

 

Procesos.

Entendiendo como proceso, la ocurrencia secuencial de un conjunto de eventos o actividades que llevan a un resultado, podemos definir como procesos que llevan a la erosión y pérdida de suelos los siguientes:

MICROPROCESOS

 

Macroproceso:

◊ Deforestación >> desertificación

Cualquiera de los procesos mencionados se inicia con la deforestación y culmina con la desertificación del territorio. También se asume en este planteamiento que el territorio se inicia cubierto de bosques, En casi la totalidad de los casos donde  observamos un proceso de deterioro del territorio. La erosión es uno de los últimos escalones de esta cadena de desertificación, la prioridad es prevenir la deforestación, previniendo todo el proceso,  detener la erosión es más costoso y difícil cuando el proceso de desertificación está en marcha.

Pero detener la deforestación riñe con la costumbre arraigada de la población de tumbar bosque para conquistar el territorio. Y la misma legislación acerca de esta materia no ayuda en nada para detener el fenómeno, porque plantea las diversas formas de aprovechar el bosque natural. Tenemos que intervenir a los bosques naturales?

 

El problema en laderas.

En países tropicales como Colombia donde la mayoría del asentamiento humano y su actividad se ha concentrado en las cordilleras, la problemática de la erosión se acentúa porque entran a jugar un papel importante las fuerzas de la gravedad.

Estas aumentan la susceptibilidad de inestabilidad de masas en las laderas, aumentan las velocidades del agua de escorrentía, e inducen al hombre a deforestar para aprovechar agrícolamente el territorio o convertir las laderas boscosas en pastizales, por la alta fertilidad de los suelos.

El autor ya ha advertido cómo la deforestación se ha incrustado en la cultura colombiana como un principio de "dominar el territorio", el bosque natural se identifica como un obstáculo para aprovechar el terreno, y es eliminado a machete y hacha como nos muestra orgullosamente el escudo de Armenia, con el hacha clavada en un tronco. Esto también está inspirado en la colonización antioqueña que esgrimía el argumento de "tumbe bosque y conquiste el territorio".

 

La concentración de las actividades y asentamientos humanos en las laderas colombianas obedecen principalmente a la alta fertilidad de los suelos, entre otros factores, por el contenido de cenizas volcánicas en vastas extensiones de las montañas. Pero este mismo hecho nos lleva a considerar como "laderas intocables", es decir,  aquellas laderas para las cuales perder su bosque protector equivale a entrar en una susceptibilidad muy alta al deslizamiento o deslave profundo, ya que el bosque original aporta cerca del 30 % de las fuerzas que impiden el deslizamiento o deslave (3). Una dificultad adicional lo introduce el postulado de los POT de los municipios, donde la calificación del uso del territorio se basa en la fertilidad del suelo y no criterios de ingeniería y de sostenibilidad de las laderas, con lo cual muchas de las laderas calificadas de intocables por ingenieros, resultan calificadas de "muy fértil" por los POTs con lo cual automáticamente obtienen licencia de explotación y de cambio del bosque de lluvia por cultivos, asegurándose de esta manera un futuro de deslave, deslizamiento o erosión en épocas invernales.

 

PROCESOS EROSIVOS

Golpe de lluvia sobre el suelo:

El impacto directo de una gota de lluvia sobre el suelo, desprende partículas de suelo que seguidamente son arrastradas por la corriente que se ha acumulado en una ladera ante la acción de una lluvia intensa.

Ejemplo:

Tamaño de gota

Altura de caída

Energía relativa

(Kg2/m-seg)

5mm

0.5 m

0.6

5mm

2 m

2.2

5mm

> 13 m

5.4

6mm

0.5 m

0,9

6mm

> 13 m

9,5

 

 

Bosque de Lluvia

Protege de la erosión: al proteger de la pérdida de suelo y de la colmatación de los rios

Es guardian de las fuentes hídricas: gracias a las almohadillas de musgos y líquenes, las que almacenan el agua y amortiguan las crecientes. Estabiliza las laderas, amortigua la fuerza de las lluvias, estabiliza el suelos de la laderas

Las gotas van rodando de hoja en hoja y  el resultado final de lo que cae al suelo es un rocío .

 

Bosque Tropical húmedo.

Las gotas se acumulan en las hojas y pueden ser de mayor tamaño pero por la ausencia de pendiente se genera encharcamiento

 

 

Erosión superficial:

Consiste en la migración de partículas de suelo en la superficie del terreno.

Erosión profunda o Deslave:

Una capa de suelo es removida intempestivamente, por acción de una intensa lluvia. El deslave puede interesar desde algunos centímetros hasta varios metros de los suelos superficiales dependiendo de su conformación

 

 

PROCESOS EROSIVOS PROFUNDOS

El proceso erosivo profundo o deslave, moviliza masas importantes de suelo y por lo tanto el balance de fuerzas que desencadena la inestabilidad se puede equiparar a un proceso de inestabilidad de masas.

 

 

 

Balance de fuerzas de Estabilidad:

Para laderas conformadas por roca competente

 

Para laderas conformadas por capas de suelos residuales y cenizas volcánicas

 

 

En laderas documentadas por el autor en el paso de la Línea entre Ibagué y la Línea, se muestra cómo la pérdida del bosque protector de los suelos en una ladera con una capa gruesa de cenizas volcánicas, solo necesitó un intenso y prolongado aguacero para perder todo sus suelos, desarrollar deslizamientos superficiales o deslaves profundos ( en cantidad de 20 en 2 kmts de carretera), e interrumpir el tráfico de vehículos por la carretera más importante del país en materia de transporte de carga, durante 3 semanas. Ref 3. El balance de fuerzas sin el aporte del conjunto radicular del bosque original, resulta deficitario para la estabilidad de los suelos superficiales, como se muestra en el esquema.

 

Conclusiones.

·         Los casos de inestabilidad del terreno originado por el cambio de cobertura de laderas, de bosque de lluvia protector, a un cultivo de cualquier índole o pastos, aumenta sensiblemente la susceptibilidad al deslizamiento, o al deslave, o erosión profunda.

·         El hombre tiene una tendencia a pensar que el entorno y sus riquezas son ilimitados y los agota a través del tiempo sin darse cuenta del desastre que protagoniza a mediano y largo plazos.

·         Hay una tendencia marcada a privilegiar el rendimiento y aprovechamiento de los recursos a corto plazo, riqueza rápida, sobre los desarrollos sostenibles.

·         La desertificación moderada puede pasar inadvertida.

·         Los procesos de erosión están hacia el final del proceso de desertificación que se inicia con la deforestación, por lo cual es más efectivo concentrar energías en combatir la deforestación indiscriminada, que en remediar procesos erosivos donde el proceso de desertificación ya está en marcha.

 

 

Bibliografía.

1. KIRKBY M.J., MORGAN R.P.C. "Erosión de Suelos". Limusa 1984

2. PARRA F. HECTOR. "¿La Deforestación, un fenómeno imparable?". Sociedad Colombiana de Ingenieros. Anales de Ingeniería. Octubre de 2010.

 

3. PARRA F. HECTOR. “Bosques de lluvia. La piel de la tierra.". Sociedad Colombiana de Ingenieros. XII Jornadas Geotécnicas de la Ingeniería Colombiana. Sociedad Colombiana de Ingenieros

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